摘 要：本文結合工程實例，對水閘工程施工中各個工序主要工藝的施工要點進行論述，以供同類工程施工提供參考借鑒。

關鍵詞：水閘工程；施工要點

　　一、前言

　　水閘通常建在河道、渠道及水庫、湖泊岸邊，具有擋水和泄水功能。水閘工程在整個水利工程施工過程當中占有十分重要的地位，對于水利工程總體質量具有十分重要的作用。為了確保水利工程整體功能的充分發揮，要做好水閘工程的施工工作。本文結合工程實例，對水閘工程施工中各個工序主要工藝的施工要點進行論述，以供同類工程施工提供參考借鑒。

　　二、工程概況

　　某水閘工程，為排水閘3孔，每孔凈寬4m。設計最大排澇流量為103m3/s，閘室段總長17.0m，總凈寬12.0m（3孔×4m），閘底檻高程-2.0m，底板厚0.6m，中墩厚1.2m，邊墩厚1.0m，水閘總寬16.4m。胸墻底高程為2.0m，頂高程11.50m，工作閘門采用預應力鋼筋混凝土閘門，工作門孔口尺寸4.0×4.0m（寬×高）。檢修平臺、交通橋、啟閉機室等結構型式以及圍區、外海側建筑物布置型式都與黃礁納排閘相類同。閘室近堤側道路路面高程7.70m，與大港灣海堤堤頂高程一致；近山側C20混凝土擋墻頂高程為8.30m，閘室胸墻、樓梯間外墻與兩側連接道路、擋墻形成封閉的擋浪結構。閘室基礎位于微風化～新鮮基巖上，基巖開挖后進行固結灌漿便能滿足結構設計要求。固結灌漿孔間距2.5m，孔深5m。圍區、外海側建筑均置于弱微風化～基巖上，無需進行基礎處理。

　　三、水閘工程各工序施工要點分析

　　（1）施工導流

　　①圍堰施工。圍堰對于水閘施工具有十分重要的作用，開挖時在水閘外海及圍區側預留巖坎作為水閘的施工圍堰并兼作閘室左右岸施工道路，巖坎在閘室完成后采用控制爆破分層開挖， 爆破時注意炮孔方向，將對水閘的影響降至最低。

　　②基坑排水。為保證閘室施工正常進行，必須做好排水工作。首先在開挖邊坡頂設置截排水溝攔截地表水，基坑內排水采用潛水泵明排的方法，在基坑四周設排水溝，并設置集水坑，使滲出的地下水和流入的地表水匯至集水坑，用水泵抽出基坑外。

　　（2）基礎處理工程

　　由于本水閘座落在微風化～新鮮基巖上，不需要進行特殊地基處理，只需對局部位置進行固結灌漿。固結灌漿宜在有混凝土覆蓋層的條件下進行，即固結灌漿在底板混凝土澆筑達70%設計強度后方可施工。灌漿過程中必須加強觀測，防止混凝土被抬動、開裂或漏漿等情況的發生。本工程的灌漿施工采取以下施工措施：①鉆孔。鉆孔應進行統一編號，由測量人員放樣定位，孔位偏差不超過10cm，鉆孔結束后，應對孔深、孔斜和孔底殘留物等進行檢查。②灌漿材料和灌漿壓力。固結灌漿宜采用普通R42.5硅酸鹽水泥，采用孔內循環法。灌漿采用純水泥漿；當節理裂隙發育，灌漿壓力按施工圖設計要求進行。③鉆孔沖洗與壓水試驗。鉆孔沖洗和裂隙沖洗一般采用單孔風水槍沖洗，要求沖洗至回清水后延續10min以上。沖洗壓力不宜大于灌漿壓力的80%；壓水試驗應在裂隙沖洗結束后進行。

　　（3）水閘巖基開挖工程

　　①石方開挖施工。由于排水閘基礎位于巖基上，閘基開挖視巖基開挖厚度而定，厚度較大時采用YQ-100潛孔鉆鉆孔自上而下分層進行，開挖方向從上游向下游推進。設計邊坡采用光面爆破，水平建基面采取預留巖石保護層。爆破采用Φ70mm 乳化炸藥，非電塑性導爆管系統引爆，在距建基面50cm時，停止爆破，利用人工進行撬挖，以保證建基面質量。開挖應連續漸變，避免凹凸懸殊。開挖由移動壓風站供風。鉆機根據不同時段不同強度按需要靈活配用。基礎石方開挖料擬采用反鏟裝5T自卸車用于海堤堤身填筑及圍墾區地面回填。

　　②石方開挖質量控制措施。根據爆破對周圍巖體的破壞范圍和建筑物對基礎的要求，確定合適的保護層厚度。經過試驗，嚴格控制鉆孔深度，方向及最大起爆藥量等，避免爆破對巖基造成破壞。對保護層的開挖，在開挖前應制定切實可行的鉆爆方案，確保巖基質量。

　　（4）水閘混凝土工程

　　水閘混凝土工程是本水閘工程施工的一個重點，水閘混凝土必須根據其所在部位的工作條件，分別滿足強度、抗滲、抗侵蝕、抗沖刷、抗磨損等性能及施工和易性要求。水閘混凝土澆筑順序根據工程結構特征及進度要求，先施工閘室底板、閘墩及空箱、胸墻，后施工閘室上部結構，中間穿插進行翼墻、消力池及護坦等的施工。在閘室下部結構基本完成后進行石渣回填并沉放閘門后，拆除施工圍堰。巖坎圍堰采用靜態爆破分層開挖，爆破時注意炮孔方向，將對水閘的影響降至最低。

　　①閘底板、消力池及護坦混凝土施工。閘底板、消力池及護坦混凝土澆筑根據設計分縫分塊澆筑，首先施工閘室底板混凝土，消力池及護坦混凝土在閘室部位工程施工時穿插進行。施工前，先進行巖基開挖面清理。基礎經驗收合格后即可進行閘底板混凝土的施工。混凝土澆筑側模采用組合鋼模，部分配合木模，用鋼管、方木、杉原木加固。混凝土自拌和系統出料后采用工程車或手推車運輸，搭設跑道倉面經手推車或人工轉運入倉，插入式振搗器及平板式振搗器振搗密實。混凝土澆筑過程中，應派專人值班，隨時注意觀察模板、底坎門槽位置以及門槽底坎插筋位置，以防止其位移。

　　②閘墩及胸墻混凝土施工。閘墩、胸墻混凝土是本工程施工的關鍵部位之一，混凝土不僅要澆筑內實，尚有外光要求，因此施工時必須十分重視。閘墩沿高度分二次澆筑混凝土，第一次澆筑至胸墻底，第二次同檢修橋平臺及胸墻同時澆筑。首先要加強原材料的檢驗工作，對不符合要求的材料一律不用，在措施上為了確保閘墩的外觀質量，按閘墩的分縫要求，一次立模到頂，閘墩外模板采用自制大塊定型模板，用型鋼作圍檁，Φ16對拉螺栓進行加固，按2～3m一層，分層澆筑到頂。混凝土澆筑過程中，派專人值班，并拆除模板內撐，認真仔細檢查調整鋼筋，嚴防移位，并在閘墩模板邊掛2kg重的鉛垂，隨時觀察澆筑過程中模板及支撐的移位情況，發現問題及時處理。

　　③混凝土扭面翼墻施工。模板擬在加工廠根據翼墻形狀用大塊竹膠板加工的大模板。運到現場后組拼，接縫處由木工進行二次精加工，確保接縫處平順。采用對拉螺栓及外側鋼腳手架支架控制墻厚及其形狀，并用鋼木斜撐加固。墻身混凝土采用現場所設履帶吊吊運經鋼質溜筒入倉。混凝土澆筑分層進行，分層厚度不大于50cm，振搗主要采用插入式振搗器，底板面層輔以平板振搗器振搗。

　　④鋼筋混凝土閘門制安。在閘門預制的同時，隨著土建工程的進度，各門槽的預埋件同時進行制作、安裝，安裝前，首先按設計要求測量出門槽中心線及高程點。在各部位安裝過程中，用經緯儀、水準儀、鋼直尺等量具校準檢查，其誤差達到規范和設計要求后，及時澆筑二期混凝土。本工程閘門采用以下安裝施工方法：先用卷揚機將閘門板拉至閘底板并進行拼裝，將在閘底板上拼裝完成的閘門起吊至閘墩頂后轉正豎直、定位，校準定輪及側輪，并做升降調試后做水密封安裝，最后沉放就位。

　　⑤檢修平臺、交通橋混凝土。本工程檢修平臺及交通混凝土設計采用現澆，計劃在閘墩、胸墻混凝土完成后進行施工，施工時，主要利用原閘墩、胸墻施工時搭設的滿堂腳手架進行立模澆筑。模板采用標準建筑鋼模。混凝土用工程車運至澆筑點附近，履帶吊吊運入倉，插入式振搗器和平板式振搗器振搗密實，人工壓實抹光，并灑水養護。

　　⑥混凝土排架及梁板柱工程。模板利用鋼管搭設支架，組合鋼模立模，卡箍加固。混凝土在附近的水閘拌和站生產，用工程車或手推車運輸到現場澆筑點附近由履帶吊提升運輸，溜筒入倉一次澆筑到頂，插入式振搗器振搗密實。

　　⑦止水施工。本工程水平及垂直止水片均采用橡膠止水。止水設施施工的質量好壞關系重大，須采取切實可行的技術措施予以保證。止水帶應盡量采用整段，避免接頭出現，必要時采用自制專用模具配合強力膠進行粘接或焊接。止水帶在立模時采用定型模板進行固定，澆筑過程中派專人值班，嚴防止水帶移位。

　　⑧混凝土施工縫面的處理。對因施工或設計要求預留的施工縫，應進行鑿毛處理。施工縫處理技術措施為在混凝土強度達到一定強度后，開始先鑿除表面的軟弱層混凝土，露出新鮮混凝土，一般厚度在50mm左右，使表面成毛面，再用竹刷或鋼絲刷及高壓水槍清理沖掉毛面的灰渣。在下批混凝土澆筑前24h灑水濕潤，并在澆筑前先鋪2~3cm厚的同混凝土強度的水泥砂漿，以確保新老混凝土接合良好。垂直縫無法鋪砂漿，可在縫面上刷水泥漿或提高一級混凝土強度。

　　四、結語

　　綜上所述, 水閘工程的結構較為復雜，施工過程中的質量控制難度較大。本水閘工程施工由于對各個工序中主要工藝的施工要點控制得當，取得了較為滿意的施工效果,可為以后同類工程施工提供參考借鑒。

　　參考文獻

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